La aprobación en primera lectura de las modificaciones del Código Urbanístico (CUR) llegó con una buena noticia para los vecinos y vecinas del barrio de Colegiales. El texto votado en la sesión del jueves pasado incluyó la rezonificación de los cuatro lotes del ex playón ferroviario judicializados por irregularidades del traspaso de Nación a Ciudad antes de que Mauricio Macri dejara la presidencia en 2019. Como otros cinco lotes dentro del playón, los terrenos tenían destino de venta pero las agrupaciones vecinales lograron frenar la construcción de edificios y ahora dieron un paso más para que se anexen a la parte del parque que ya fue inaugurada allí.
El paisaje del actual Parque Ferroviario de Colegiales es un paisaje extraño: un espacio verde con edificios adentro. Dos construcciones de nueve pisos de locales y viviendas más subsuelos ya se levantan allí hacia la calle Moldes, cortando el parque por el medio, en una zona en la que se prevé la construcción de dos edificios más. En la otra punta, hacia Virrey Olaguer y Feliú está proyectada otra edificación para llegar a un total de cinco dentro de los exterrenos del ferrocarril Mitre.
La situación, sin embargo, podría ser peor. La Ley 5.875 del año 2017 rezonificó el predio en un loteo que incluía otras cuatro parcelas a vender para la construcción de edificios. Fueron transferidas por el Gobierno nacional al de la Ciudad sólo un mes antes de que Macri abandonara su cargo, como contraprestación por el dinero invertido por el GCBA en los viaductos del tren San Martin y del Mitre. En 2021, la Agencia de Administración de Bienes del Estadio (AABE) llevó ese y otros casos a la Justicia y el juez federal Walter Lara Correa ordenó frenar cualquier obra en esos terrenos, orden que se mantiene hasta el día de hoy.
Pero ahora las cosas parecen comenzar a moverse en favor del reclamo de los vecinos y vecinas. No todavía en el terreno judicial, pero sí en el político. Las múltiples modificaciones al CUR que se aprobaron en primera instancia en la sesión del jueves pasado incluyeron la catalogación de los cuatro lotes judicializados como “Urbanización Parque“, lo que permitiría anexarlos a las partes de parque que ya existen. Actualmente, los lotes están separados del resto del espacio por cintas y alambres, donde los vecinos y vecinas colgaron carteles que los señalan como “lotes a recuperar“.
“Avanzamos. En la primera lectura de la Legislatura aprobaron que los cuatro lotes amparados se sumen al Parque Ferroviario”, celebraron ahora desde la agrupación Colegiales Participa y Decide, una de las organizaciones que junto a Parque Cultural Estación Colegiales viene reclamando la rezonificación de los lotes. De todos modos, en diálogo con este diario referentes de la organización fueron cautos al recordar que “todavía falta la audiencia pública y la segunda lectura“. Todas las modificaciones aprobadas el jueves deberán pasar por la audiencia, todavía sin fecha definida.
Según pudo saber Página 12, la inclusión de la rezonificación de los lotes formó parte de los diversos puntos en negociación que se discutieron a último momento en una sesión que incluso llegó a pasar a cuarto intermedio, algo inusual en la Legislatura y que responde al nuevo escenario abierto tras el recambio de bancas de diciembre, que dejó al oficialismo con una mayoría más ajustada en relación a la anterior conformación del recinto. Sin ir más lejos, la rezonificación no estaba incluida en el proyecto original que llegó a comisiones a principios de agosto.
Además de los apoyos de Unión por la Patria y del Frente de Izquierda al pedido de los vecinos y vecinas, apoyo que se daba por descontado, fueron de especial influencia las posiciones de Confianza Pública o de UCR – Evolución. La presidenta de este último bloque, Manuela Thourte, ya había presentado un proyecto propio en paralelo al de los vecinos y vecinas para anexar los lotes. De confirmarse, la inclusión de la rezonificación dentro del Código daría incluso más robustez a la catalogación de los lotes que la aprobación por separado de los proyectos específicos.
Los terrenos en cuestión conforman en conjunto un total de unos 7 mil metros cuadrados, que podrían ampliarse a 8 mil si se agrega el espacio de las calles que, de no haber edificios, no sería necesario abrir. Dos de ellos están ubicados a un costado de los edificios construidos hacia Moldes, a la altura de la calle Céspedes, mientras que los otros dos dan a la calle Virrey Avilés. En caso de ser anexados al parque, estos últimos permitirían darle continuidad con la Plazoleta Portugal generando un corredor verde.
En un comunicado, desde Parque Cultural Estación Colegiales destacaron que, hasta ahora, “hemos logrado que en poco más del 65 por ciento del playón ferroviario se hiciera un espacio verde público con beneficios ecosistémicos, que hoy disfruta el vecindario y también los barrios aledaños”. “Sin embargo, para reparar en parte el daño ambiental ocasionado por la Ley 5875, necesitamos que los cuatro lotes que quedaron sin vender se rezonifiquen como UP”, agregaron y reclamaron que el parque sea “un lugar de encuentro, de contemplación, de tranquilidad y recreación, donde se pueda disfrutar de un espacio abierto y natural”.